VOCs废气风量和浓度对RTO至关重要？

RTO正在成为处理有机废气的有效手段，但是随着这几年的快速发展，部分使用单位发现运行成本居高不下，降低了企业竞争优势。
我们分析过RTO设计风量对运行成本的重要影响，对于同等质量的VOCs，风量设计得越大，运行成本越高，反之则会降低运行成本，这里只针对助燃能源（天然气）的分析，年运行时间按照8000小时，天然气价格按照4元/m³，如果按照RTO设计风量每增加10000Nm³/h，则需要消耗的天然气费用每年约为80万元。
 

其实处理风量如果设计得比实际大，带来的风机选型功率也会比较大，导致运行电费成本也比较高。如果按照RTO设计风量每增加10000Nm³/h，则运行风机的功率按照37KW计算，运行电费按照平均1元/度，年运行时间为8000小时的话，则每年多出的运行电费约为29.6万，如果前后是两台风机的话，则更高，加上助燃风机、反吹扫风机等实际运行电费约为65-75万元/年。所以由此可以看出，如果在设计前期，没有搞清楚设计风量，RTO的运行成本光助燃原料和电费每增加10000Nm³/h，运行费用就增加月150万元/年。

所以，我们还是建议您把风量设计清楚，并且重视设计风量问题。那么除此设计风量之外，实际上很多新建项目根本搞不清楚设计浓度。所以这时就需要根据物料平衡一步步计算，但并不是所有的企业拿到环评批复后就一定只做一种产品或者说后期不作变更，那么这就带来了企业有机废气排放源的不确定性和排放时间的不确定性。

故此，只能按照从已经确定的产品物料平衡进行计算，后期的不确定性，可以采用不同溶剂和物料按照其各自在不同温度对应的散发量一一核算，然后再进行VOCs浓度的适量推算，以此为依据，相对准确，可以为企业提供浓度的设计依据，因为只有搞清楚RTO进口浓度，才能保证RTO不会超温运行，超浓度运行，这样RTO根据其使用允许进口浓度确定后，再判断风量是否需要增大或者减小，如此方能保证RTO的设计贴近实际，趋于合理，保证企业的投资成本和运行成本不会过于虚高，使企业更有竞争力。
 

那么除了我们讲的设计风量和设计浓度以外，还需要考虑后期运行和维护所需要投入的成本，这部分成本主要体现在前期的设计是否对入口有机物组分进行判断，根据不同组分的特性、反应特性确定前处理和后处理措施，以保证不给RTO增加检修和维护难度及成本。例如我们需要避免聚合物、有机铵盐以及腐蚀性成分等的进入。据此RTO的内部设计一些自动控制系统、自动清洗维护的联锁等等，需要在一开始就被考虑。

最后，最重要的一点，就是RTO交付以后，一定要严格按照操作规程和保养手册，对RTO各个部件进行定期的维护和标定。例如阻火器堵塞后，带来阻力变大，增加风机运行负荷，增加电费成本，喷淋塔的PH/电导率不准确等引起循环水更换频率过高等等，这些设备都需要定期地进行维护和标定，风机保养，除了避免因此而带来的运行成本增加以外，更重要的要确保安全运行。

综上所述，RTO的设计和使用是一个系统性的工程，需要设计单位秉持严谨细致的逻辑设计，需要使用单位配合设计单位一起对废气排放源进行分析和总结，设计出最符合您单位生产特点的RTO，并保证尽最大可能地降低投资成本和运行成本，通过严谨完善的安全控制联锁保证RTO的运行安全。鉴于作者的知识浅陋，文中难免有疏漏之处，欢迎您批评指正。